1月2日，在中哈（连云港）物流合作基地，满载集装箱的中欧班列准备发车（无人机照片）。

当日，江苏连云港2025年首趟中欧班列顺利启程，满载汽车零部件驶往哈萨克斯坦及乌兹别克斯坦。据铁路部门统计，在刚刚过去的2024年，连云港中欧（中亚）班列累计开行911列，同比增长13%。

新华社发（王春 摄）

1月2日，满载集装箱的中欧班列从中哈（连云港）物流合作基地出发（无人机照片）。

当日，江苏连云港2025年首趟中欧班列顺利启程，满载汽车零部件驶往哈萨克斯坦及乌兹别克斯坦。据铁路部门统计，在刚刚过去的2024年，连云港中欧（中亚）班列累计开行911列，同比增长13%。

新华社发（王健民 摄）

1月2日，在中哈（连云港）物流合作基地，一列中欧班列缓缓驶出（无人机照片）。

当日，江苏连云港2025年首趟中欧班列顺利启程，满载汽车零部件驶往哈萨克斯坦及乌兹别克斯坦。据铁路部门统计，在刚刚过去的2024年，连云港中欧（中亚）班列累计开行911列，同比增长13%。

新华社发（耿玉和 摄）

1月2日，满载集装箱的中欧班列驶离中哈（连云港）物流合作基地（无人机照片）。

当日，江苏连云港2025年首趟中欧班列顺利启程，满载汽车零部件驶往哈萨克斯坦及乌兹别克斯坦。据铁路部门统计，在刚刚过去的2024年，连云港中欧（中亚）班列累计开行911列，同比增长13%。

新华社发（王春 摄）