8月30日，超大型集装箱船“东方葡萄牙”轮驶离码头（无人机照片）。

当日，在边检、海事等部门的保障下，超大型集装箱船“东方葡萄牙”轮顺利离开长江南通段水域，前往相关海域试航。据悉，该船由南通中远海运川崎船舶工程有限公司自主研发设计建造，船长399.99米、型宽61.3米、型深33.2米，可装载24188个国际标准集装箱。

新华社记者 季春鹏 摄

8月30日，超大型集装箱船“东方葡萄牙”轮驶离码头（无人机照片）。

当日，在边检、海事等部门的保障下，超大型集装箱船“东方葡萄牙”轮顺利离开长江南通段水域，前往相关海域试航。据悉，该船由南通中远海运川崎船舶工程有限公司自主研发设计建造，船长399.99米、型宽61.3米、型深33.2米，可装载24188个国际标准集装箱。

新华社记者 季春鹏 摄

8月30日，超大型集装箱船“东方葡萄牙”轮前往相关海域试航（无人机照片）。

当日，在边检、海事等部门的保障下，超大型集装箱船“东方葡萄牙”轮顺利离开长江南通段水域，前往相关海域试航。据悉，该船由南通中远海运川崎船舶工程有限公司自主研发设计建造，船长399.99米、型宽61.3米、型深33.2米，可装载24188个国际标准集装箱。

新华社记者 季春鹏 摄

8月30日，超大型集装箱船“东方葡萄牙”轮前往相关海域试航（无人机照片）。

当日，在边检、海事等部门的保障下，超大型集装箱船“东方葡萄牙”轮顺利离开长江南通段水域，前往相关海域试航。据悉，该船由南通中远海运川崎船舶工程有限公司自主研发设计建造，船长399.99米、型宽61.3米、型深33.2米，可装载24188个国际标准集装箱。

新华社记者 季春鹏 摄

8月30日，超大型集装箱船“东方葡萄牙”轮前往相关海域试航（无人机照片）。

当日，在边检、海事等部门的保障下，超大型集装箱船“东方葡萄牙”轮顺利离开长江南通段水域，前往相关海域试航。据悉，该船由南通中远海运川崎船舶工程有限公司自主研发设计建造，船长399.99米、型宽61.3米、型深33.2米，可装载24188个国际标准集装箱。

新华社记者 季春鹏 摄

8月30日，在“东方葡萄牙”轮上，江苏南通边检站民警对参加试航人员进行人证对照。

当日，在边检、海事等部门的保障下，超大型集装箱船“东方葡萄牙”轮顺利离开长江南通段水域，前往相关海域试航。据悉，该船由南通中远海运川崎船舶工程有限公司自主研发设计建造，船长399.99米、型宽61.3米、型深33.2米，可装载24188个国际标准集装箱。

新华社记者 季春鹏 摄

8月30日，超大型集装箱船“东方葡萄牙”轮通过江苏苏通长江大桥（无人机照片）。

当日，在边检、海事等部门的保障下，超大型集装箱船“东方葡萄牙”轮顺利离开长江南通段水域，前往相关海域试航。据悉，该船由南通中远海运川崎船舶工程有限公司自主研发设计建造，船长399.99米、型宽61.3米、型深33.2米，可装载24188个国际标准集装箱。

新华社发（许丛军 摄）

8月30日，超大型集装箱船“东方葡萄牙”轮通过江苏苏通长江大桥（无人机照片）。

当日，在边检、海事等部门的保障下，超大型集装箱船“东方葡萄牙”轮顺利离开长江南通段水域，前往相关海域试航。据悉，该船由南通中远海运川崎船舶工程有限公司自主研发设计建造，船长399.99米、型宽61.3米、型深33.2米，可装载24188个国际标准集装箱。

新华社发（许丛军 摄）